FOMENTO EXTIENDE EL DESVIO OBLIGATORIO DE CAMIONES EN LA N-340 HASTA TORREBLANCA ESTE LUNES

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy la modificación del real decreto 1109/2018 para prolongar las bonificaciones de peajes a vehículos pesados de cuatro o más ejes entre Peñíscola y Torreblanca, a partir de este lunes 14 de abril, cuando entra en vigor la extensión del desvío obligatorio de camiones en la N-340. Según explica el ministerio de Fomento, este tramo soporta un elevado tráfico de vehículos pesados que “contribuye a elevar la congestión y la contaminación acústica, sobre todo en los tramos urbanos de la misma”.

El tramo alternativo de la autopista AP-7 presenta un “mejor trazado y un mayor nivel de servicio”, por lo que se considera que el desvío de camiones hacia la autopista “mejorará la seguridad vial y reducirá la congestión y el nivel de emisiones de la N-340”. Fomento considera que la restricción al tráfico de camiones en esta vía, vigente desde el pasado mes de septiembre entre Peñíscola y L’Hospitalet de l’Infant (Tarragona), y entre Altafulla y Vilanova i la Geltrú (Barcelona), “se ha demostrado efectiva hasta la fecha, al igual que en otros tramos en los que se aplica con anterioridad”. Esta circunstancia, unida a que la restricción a camiones se prolonga a partir de Torreblanca, ha motivado la decisión de ampliar la medida en 25 kilómetros y aplicar las medidas de restricción y bonificación entre Peñíscola y Torreblanca.

BONIFICACIONES DE HASTA EL 50%

La concesionaria Aumar aplicará entre Torreblanca (Castellón) y L’Hospitalet de l’Infant (Tarragona) de la autopista AP-7, una reducción del 50% del importe del peaje a aquellos vehículos que realicen recorridos internos entre las salidas 38 (L’Hospitalet) y 44 (Torreblanca), ambas inclusive, y que dispongan de peaje dinámico o telepeaje (VIA-T).La reducción será del 42,53% del importe del peaje al resto de vehículos que circulen entre estas localidades.

Las bonificaciones se proponen con carácter temporal, hasta el final del periodo concesional, que en el caso de Aumar es el 31 de diciembre de 2019. Fomento financia estos descuentos con el peaje abonado por los nuevos vehículos captados para la autopista o con aportaciones directas del ministerio, caso de no ser suficientes.


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