REVISTA INFOANEAC N.32
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Entradas con la etiqueta ‘Ministerio de Fomento’
20 de julio de 2011 | 
Autor: Fomento concede 42 millones a transportistas autónomos para ‘el redimensionamiento del sector’
Las ayudas benefician en 2011 a 859 empresarios autónomos de mercancías y viajeros, mayores de 58 años.
El Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Transporte Terrestre, ha concedido 42 millones de euros en ayudas destinadas al redimensionamiento del Sector, al facilitar la retirada de la actividad de empresarios autónomos del transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros, mayores de 58 años.
Estas ayudas, por un importe total de 41.897.900 euros, benefician en 2011 a 859 transportistas autónomos. De estas pequeñas empresas de transporte, 12 son empresas de transporte de viajeros, con un total de 17 vehículos, y 847 están dedicadas al transporte de mercancías, con un total de 974 vehículos.
La concesión de estas ayudas está directamente relacionada con la política de modernización del sector del transporte por carretera y del incremento de la seguridad en el mismo, puesta en marcha por el Ministerio de Fomento, en el marco de referencia del PEIT, a través del desarrollo y actualización de diferentes instrumentos. Las cuantías que integran estas ayudas son, por una parte, 16.127.900 euros correspondientes a los semestres que les faltan para cumplir los sesenta y cinco años; y, por otra, 25.770.000 euros por la retirada de la autorización de transporte.
El objetivo es mantener durante la actual legislatura una media anual de ayudas de 60 millones de euros, cantidad acordada con el Comité Nacional de Transporte por Carretera y ratificada por el Gobierno en junio de 2008. Con ello se ayuda a cesar en la actividad a cerca de 5.000 empresarios autónomos del transporte con 240 millones de euros entre 2009 y 2012
Política de modernización
El Ministerio de Fomento otorga estas ayudas a transportistas autónomos por carretera para afrontar uno de los problemas del que adolece este tipo de transporte público: la elevada edad de una buena parte de los titulares de microempresas de transporte que, normalmente, simultanean la dirección de éstas, como empresarios autónomos, con la conducción del vehículo con que prestan sus servicios. Estas personas suelen carecer, además, de los recursos necesarios para poder abandonar, sin ayuda, la referida actividad
El otorgamiento de estas ayudas está condicionado al cumplimiento por los beneficiarios, de los siguientes requisitos:
- Tener una edad superior o igual a 58 años o haberle sido declarada una incapacidad permanente absoluta o total para el desempeño de la profesión habitual de transportista.
- Ser titular de una autorización de transporte público de mercancías o de viajeros en autobús con un máximo de tres copias
- Haber sido titular, de forma ininterrumpida durante los diez últimos años, de una de las autorizaciones mencionadas.
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Etiquetas: AMPRESARIOS, Autonomos, AYUDAS AL ABANDONO, Ministerio de Fomento, TRANSPORTISTAS | 
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Ante las declaraciones llevadas a cago por el Ministro de Fomento en diferentes medios de comunicación en las que se muestra a favor de aplicar la Euroviñeta en España, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha manifestado su absoluto rechazo a dicha propuesta, por cuanto “afectaría muy gravemente a los intereses de las exportaciones españolas, que es precisamente el único sector que está contribuyendo a salir de la actual situación de crisis en que se encuentra la economía española”.
Además, dichas declaraciones suponen una falta absoluta de coherencia y de rigor con respecto a lo que ha venido defendiendo hasta la fecha, como lo demuestra el hecho de que el pasado mes de junio con ocasión de la tramitación de dicha medida en el Parlamento europeo, el propio Ministro señaló que no tenía previsto introducir la euroviñeta en nuestro país a corto y medio plazo “ya que iría en contra de sectores claves para la economía española”.
Según señala Fenadismer, no debe olvidarse que el sector del transporte por carretera español contribuye de forma importante a las arcas públicas derivado de la fiscalidad que soporta, que le convierte en el principal cliente de Hacienda, ya que aporta anualmente en concepto de impuestos indirectos y tasas un montante de 11.000 millones de euros, que es el equivalente a un tercio de la recaudación estatal por impuesto indirectos.
Por ello, indican desde la Federación, si el Ministerio de Fomento pretende mantener el ritmo inversor en la ejecución y mantenimiento de las obras públicas en España, podría dirigir su “tiro” hacia los multimillonarios beneficios económicos que actualmente presentan las compañías petrolíferas que operan en nuestro país, estableciendo un impuesto extraordinario sobre dichos beneficios, por cuanto por su actuación oligopólica están provocando que el precio de los carburantes en España se encuentre entre los más altos de la Unión Europea, según tuvo ocasión de denunciar recientemente la Comisión Nacional de la Competencia, lo que además está contribuyendo a una pérdida de competitividad del resto de la actividad económica en España.
Fuente: Etrasa
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Etiquetas: euroviñeta, fenadismer, Ministerio de Fomento |
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Fetransa y Fenadismer, las dos organizaciones más representativas de autónomos y pymes del sector del transporte de mercancías por carretera, han mantenido una reunión este miércoles 23 de febrero en la que se ha acordado llevar a cabo una actuación conjunta y coordinada para la defensa de los intereses de los pequeños y medianos transportistas ante la reunión que tendrá lugar con los representantes de los cargadores y la Administración el próximo 9 de marzo en el Ministerio de Fomento.
Ante la situación dramática por la que atraviesa el sector del transporte por carretera, Fenadismer y Fetransa han mantenido una reunión para coordinar los comunes intereses de las pymes y autónomos del sector, ya que a la generalizada situación de crisis se une el fuerte e injustificado incremento del precio del carburante, por lo que hace que nos encontremos en un escenario del sector que no tiene precedentes, estando en serio peligro la supervivencia de miles empresas transportistas.
Para ello, ambas organizaciones coinciden en que hay que establecer un mecanismo que haga efectivo el mandato legal de nuestra normativa de transporte de evitar la prestación del servicio por debajo de sus costes, con la necesaria creación de un tipo infractor para el cargador y transportista que contraten el transporte por debajo de sus costes de explotación o incumplan los plazos máximos de pago establecidos legalmente, así como el necesario establecimiento de mecanismos de control de la actividad de los comercializadores de transporte que impidan los actuales abusos que padecen los pequeños y medianos transportistas.
Las “medidas destinadas a reformar la capacidad de negociación mercantil del sector del transporte” que formaron parte de los acuerdos de 11 de junio de 2008, no han tenido la aplicación deseada, ni los plazos de pago de los servicios de transporte a treinta días, ni la cláusula de revisión automática del precio pactado en contrato en función de la evolución del precio del petróleo, han tenido una repercusión real y eficaz en las condiciones de mercado, de ahí que sea necesario revestir a las mismas de un carácter vinculante y obligatorio para las partes.
En la próxima reunión del día 9 de marzo de 2011 que se va a celebrar en el Ministerio de Fomento se van a plantear estas cuestiones tanto a las organizaciones de empresas cargadoras como a la Administración, pues se consideran medidas necesarias para que las empresas de transporte se mantengan a flote y así evitar posibles conflictos, que de mantenerse la situación actual, serán inevitables.
Fuente: Etrasa
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Etiquetas: carretera, Ministerio de Fomento, TRANSPORTISTAS |
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El Ministerio de Fomento recaudó en 2009 154,76 millones de euros por las sanciones impuestas y resueltas en el sector del transporte por carretera tanto de mercancías como de viajeros, según datos del Comité Nacional del Transporte por Carretera.
Durante todo el ejercicio 2009 se detectaron 165.237 infracciones en el transporte por carretera, fruto de las que abrió 136.035 expedientes y resolvió 99.049.
En el caso del transporte de viajeros, fruto de las labores de inspección se abrieron 3.255 expedientes durante el pasado año, de los que 1.021 correspondieron al segmento del transporte escolar, otros 203 correspondieron la transporte regular para uso especial de trabajadores y otros 308, al internacional.
Por empresas, durante el pasado año Fomento realizó inspecciones en 847 líneas regulares, en 94 operadores de servicios discrecionales y en 71 de transportes turísticos.
Los expedientes incoados por infracciones relacionadas con el tacógrafo, tanto en mercancías como en pasajeros, sumaron 35.838, de los que 24.152 tenían consideración de faltas muy graves. De igual forma, el Ministerio detectó 22.341 irregularidades, 2.863 de ellas con carácter de muy graves.
Fuente: europapress.es/Etrasa
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Etiquetas: CNT, Ministerio de Fomento, sanciones |
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