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Aumentan un 62% los conductores de camiones fallecidos en accidentes de tráfico durante 2011

Aneac — Wed, 04 Jan 2012 08:09:35 +0000

Por octavo año consecutivo desciende la siniestralidad en carretera.

Durante el 2011 han fallecido 47 conductores de camiones como consecuencia de accidentes de tráfico en las carreteras españolas. Esta cifra supone un aumento del 62,07% respecto a los registros del 2010, donde 29 camioneros perdieron la vida.

Los camiones son los únicos vehículos implicados en accidentes que han visto incrementadas las víctimas mortales en carretera seguidos muy de lejos por los autobuses con un crecimiento del 0,15% con 3 fallecidos.

Las víctimas mortales de tráfico que viajaban en camiones suponen el 3,18% del total de siniestros mortales durante el 2011, mientras que los fallecidos en turismos suponen el 55,71% del total.

En el balance de seguridad vial difundido ayer por la Dirección General de Tráfico, destaca el descenso, por octavo año consecutivo, de la siniestralidad en carretera que se sitúa con 1.479 fallecidos, un 14,5% menos que en 2010. Es la primera vez, desde 1961, que el número de víctimas mortales en accidentes de carretera no llega a 1.500.

Características de la siniestralidad.

Por franjas horarias, el mayor descenso en el número de fallecidos se ha producido entra las 7 y las 14 horas, con un 17% menos de víctimas mortales que en 2010. Por el contrario, el descenso es del 12% por la tarde, de 14 a 20 horas.

Por edades, el grupo de edad que más fallecidos presenta es el de 35 a 44 años, con 292 víctimas mortales, el 20% del total, seguido del de más de 65 años, con 269 víctimas mortales, el 18% del total y el de 25 a 34 años, con 264 víctimas mortales el 18% del total.

Respecto de 2010, el grupo de edad que mayor reducción porcentual ha experimentado ha sido el de fallecidos de hasta 14 años, con 25 víctimas menos, lo que ha supuesto una reducción del 51%. Le sigue el grupo de 15 a 24 años, con 67 fallecidos, una reducción del 26%.

El tipo de accidente más frecuente sigue siendo la salida de la vía con 540 fallecidos (37,05%), seguido de la colisión frontal con 330 víctimas (22,31%), que ha crecido un 8% respecto 2010. La colisión frontal es un accidente típico de las carreteras convencionales, asociado normalmente a la infracción (44%) y a la distracción del conductor (41%).

Fuente: el vigia.

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La Comisión Europea propone el tacógrafo digital obligatorio para camiones y autobuses en 2017

Aneac — Fri, 29 Jul 2011 08:06:56 +0000

La Comisión Europea ha propuesto revisar la actual legislación relativa al uso del tacógrafo en los vehículos de transporte adaptándolo a las nuevas tecnologías disponibles, entre otras la relativa al posicionamiento por satélite, con la finalidad de hacer más fácil su uso. En la actualidad, en torno a 6 millones de camiones y autobuses van equipados con aparato tacógrafo en los Estados miembros de la Unión Europea, de los que un 25 % son tacógrafos digitales, esto es, para aquellos vehículos de transporte matriculados a partir del año 2006.

La propuesta de la Comisión introduce las siguientes novedades:

- El registro del lugar de inicio y finalización del recorrido se realizará automáticamente por el aparato tacógrafo, sin necesidad de que el conductor tenga que introducir manualmente dichos datos.

- Se establecerá la excepción de utilización del tacógrafo para recorridos de hasta 100 kilómetros de radio, frente a los 50 kilómetros actuales.

- Se integrará en una sola tarjeta los actuales permisos de conducir y la tarjeta del tacógrafo digital.

- Se podrán realizar controles de inspección a distancia de los tacógrafos sin necesidad de tener que parar los vehículos en carretera.

Dichas novedades se pretende que entren en vigor a partir de Diciembre de 2017.

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Las denuncias de tipo administrativo y por exceso de peso, las más comunes en la campaña de vigilancia a camiones y furgonetas

Aneac — Fri, 11 Mar 2011 08:36:01 +0000

Durante los siete días de duración de la campaña especial de control y vigilancia de camiones y furgonetas que Tráfico ha llevado a cabo en carretera, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado 40.203 vehículos destinados a este tipo de transporte y se han expedido 6.265 denuncias.

Este año, el número de vehículos controlados se ha incrementado un 36% respecto al año anterior, y el número de denuncias formuladas ha descendido, pasando de un 19,2% a un 15,6%.

De los 40.203 vehículos controlados, 36.825 fueron nacionales y 3.378 extranjeros. Asimismo, de las 6.265 denuncias puestas, 6.039 corresponden a vehículo nacionales y 226 a extranjeros.

Entre las irregularidades que han dado lugar a las denuncias, las más frecuentes han sido las de tipo administrativo: documentación del conductor o del vehículo (1003); tacógrafo (545) y exceso de horas de conducción y minoración de descanso (578)

Respecto a las deficiencias técnicas, los vehículos denunciados fueron 398 y las inmovilizaciones realizadas por dicho concepto fueron de 8. El exceso de peso ha sido motivo de 813 denuncias y el mal acondicionamiento de la carga de 78.

El exceso de alcohol y la velocidad también han sido motivo de infracción. En concreto, se ha denunciado a 546 conductores por circular a una velocidad superior a la permitida y a otros 53 por dar positivo en la prueba de alcoholemia.

En lo que a sistemas de retención se refiere, 348 conductores han sido denunciados por no hacer uso del cinturón de seguridad y otros 1.895 por otros conceptos.

Fuente: Etrasa

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Las denuncias de tipo administrativo y por exceso de peso, las más comunes en la campaña de vigilancia a camiones y furgonetas

Aneac — Fri, 04 Mar 2011 15:34:17 +0000

Este año, el número de vehículos controlados se ha incrementado un 36% respecto al año anterior, y el número de denuncias formuladas ha descendido, pasando de un 19,2% a un 15,6%.

De los 40.203 vehículos controlados, 36.825 fueron nacionales y 3.378 extranjeros. Asimismo, de las 6.265 denuncias puestas, 6.039 corresponden a vehículo nacionales y 226 a extranjeros.

En lo que a sistemas de retención se refiere, 348 conductores han sido denunciados por no hacer uso del cinturón de seguridad y otros 1.895 por otros conceptos.

Fuente: Travesía

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Cuando hicieron la carretera trabajaron a escala “playmovil”…

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Aneac — Sun, 07 Feb 2010 08:51:44 +0000

Una selección de fotos muy curiosas en PowerPoint.

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