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REVISTA INFOANEAC N.32

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IBIZA | R. S. Un hombre perdió el control y la grúa que conducía dio tres vueltas de campana y quedó volcada en el segundo cinturón de ronda, en el desvío de la E-20 que da acceso a Can Misses, ayer a las cinco de la tarde, según informó un portavoz de la empresa propietaria del vehículo, Grúas Ibiza.
El conductor del vehículo no requirió asistencia médica, a pesar de la espectacularidad del accidente, según las mismas fuentes. Al parecer, la grúa se desvió hacia la derecha, una rueda se subió encima del bordillo y entonces se produjo el accidente, en el que no hubo más vehículos implicados.
Dos grúas de la misma empresa retiraron la grúa siniestrada, que quedó destrozada, y la Policía Local se encargó de regular el tráfico, que quedó cortado aproximadamente tres cuartos de hora, según informó Grúas Ibiza.

FUENTE: DIARIO DE IBIZA

Los cerca de 16 kilómetros que distan entre el entorno de la ermita de Tómalos en Torrecilla en Cameros y las inmediaciones de Lumbreras se convirtieron durante el pasado puente de Todos los Santos en una trampa fatal para los conductores.
Lo atestigua la sucesión de restos de vehículos que reposan en las cunetas de la N-111, fruto de los 15 siniestros, la mayoría salidas de vía y dos choques frontolaterales, con que se saldó la última operación salida en esta parte del Camero Nuevo.
El propietario de Grúas Villanueva y presidente de la Asociación Riojana de Grúas de Auxilio en Carretera (AGRAC), José Asterio Sáenz, asegura que no había asistido a una concentración de siniestros similar en esta vía «en los veinticinco años» que lleva trabajando en la zona. Para Sáenz, que conoce al dedillo cada recodo de esta nacional, la causa de esta concatenación de accidentes que, afortunadamente no dejó sino heridos leves con diversas contusiones, está clara: «La combinación de intensas precipitaciones con velocidad y un incremento del tráfico debido al periodo festivo». «Se han juntado el agua, que provoca pérdida de visibilidad, con un exceso de velocidad por parte de los conductores», señala.
A esto, el encargado de auxiliar a los accidentados en este tramo añade que «en esta parte hay muchas curvas situadas en lugares umbríos, que mantienen más la humedad, y en las que en cuanto el coche va un poco más rápido de lo debido, patinas y te vas».
Choque
Aunque un afectado, cuyo turismo acabó chocando contra el quitamiedos de la nacional a la altura del cruce de Ribabellosa considera otros posibles motivos para tal cúmulo de siniestros. «Conduzco habitualmente por esta vía y nunca me había pasado algo semejante. Subía de Tómalos a 40 kilómetros por hora cuando vi un todoterreno que salía del cruce de Ribabellosa, frené y noté que perdía el control del coche. Creo que se juntó que llovía un montón y que los coches arrastran arenilla de las obras que se están realizando en el entorno de la piscifactoría de Viguera, porque antes de que comenzaran los trabajos no patinaba tanto el vehículo».
En cualquier caso, Sáenz insiste en hacer un llamamiento a la prudencia. «Hay que mentalizarse de que en los días con inclemencias meteorológicas hay que reducir la velocidad y respetar siempre la distancia de seguridad, si no seguirán registrándose accidentes».
Pulse el siguiente enlace para ver el video:

¿Ves la moto?

 

 

¿La ves ahora?

 

 

 

 

 

El motociclista viajaba aproximadamente 85 mph (135 kph). 

 El conductor del VW estaba hablando por el MOVIL cuando salió de un calle lateral, sin ver la motocicleta.  No tuvo tiempo de evitar el accidente.  El coche llevaba dos pasajeros y el motociclista fue encontrado dentro con ellos. El VW volcó por la fuerza del impacto y aterrizó a unos siete metros de donde ocurrió la colisión.  Las tres personas murieron instantáneamente. 

 Los vehículos se exhibieron en una feria de motocicletas de la policía.  

Hablar por MOVIL mientras conduces aumenta el riesgo de accidente en un 200%, esto en una conversacion normal; pero si la llamada tiene una carga emotiva, la distraccion es aun mayor, al tiempo que “Textear” multiplica por 10 este indice.

¡¡Despierta amigo!!!

Deja de hablar por MOVIL y de enviar mensajes de texto mientras conduces. 

¡¡¡Pon el teléfonoen el asiento trasero!!! 

UNA IMAGEN VALE MÁS QUE MIL PALABRAS….

Si se superan los 27 grados dentro del habitáculo del vehículo, el riesgo de accidente puede aumentar en un 11 por 100, y si se superan los 32 grados, el riesgo aumenta hasta en un 22 por 100.  

La conducción con exceso de calor puede aumentar en un 11 por 100 el riesgo de accidente si se superan los 27 grados dentro del habitáculo del vehículo, llegando incluso a un 22 por 100, en caso de que se alcancen temperaturas por encima de 32 grados, según un estudio hecho público por Hella, proveedor integral de la industria del automóvil.

El estudio –realizado con el objetivo de advertir sobre los riesgos de la conducción en épocas de altas temperaturas- constata que una temperatura excesiva acentúa la sensación de fatiga, disminuyendo su estado de alerta y concentración y aumentando el tiempo de reacción ante cualquier imprevisto en la carretera.

Además, es fundamental garantizar la calidad del aire dentro del vehículo, evitando que la humedad empañe los cristales y provoque problemas de visibilidad o incluso que un aire demasiado seco afecte a la mucosa ocular, generando picor e irritación que pueden perturbar la conducción.

También es importante prevenir posibles reacciones alérgicas provocadas por la presencia de microorganismos que suelen instalarse en evaporadores y filtros de aire sucios y que también provocan  molestos malos olores.

Por esto ello, desde Hella han querido llamar la atención sobre la importancia de, antes de emprender un viaje, poner a punto los sistemas de aire acondicionado ya que, además de ser elementos de confort, son parte activa de la seguridad del vehículo, por lo que siempre deben comprobarse el compresor, el condensador, el evaporador y la válvula de expansión del sistema de aire.

Asimismo, aconseja la sustitución de los filtros de aire cada 15.000 kilómetros, de forma que el polvo, el polen y el hollín del aire exterior se filtren adecuadamente, evitando incrustaciones de suciedad en el motor del ventilador, así como posibles y costosas averías como consecuencia del sobreesfuerzo mecánico.

Hella, proveedor global de productos para la industria del automóvil, es una compañía alemana creada en 1899, que desarrolla y fabrica sistemas de iluminación, electrónica, termocontrol y electricidad para el vehículo. Su actividad, centrada en estas cuatro líneas de negocio, se basa en la imagen, el diseño, la innovación y la calidad de sus más de 26.000 referencias. En España, la compañía está presente desde 1963 con siete delegaciones donde presta sus servicios a más de 150 distribuidores. En la actualidad, el Grupo Hella tiene una plantilla de 25.000 empleados en todo el mundo y cerca de 3.000 ingenieros distribuidos en 70 centros de producción.

 

fuente: travesia

Un accidente ocurrido la noche de este sábado deja como saldo dos personas muertas en la carretera Caborca –Altar frente al ejido 16 de Septiembre al filo de las 21:30 horas.
 Un empleado de las Grúas Estrada falleció al ser prácticamente aplastado contra el automotor por un carro que se impacto en la parte trasera donde el trabajador terminaba de amarrar un pick-up sobre la plataforma de la grúa. Manuel de Jesús Hinojosa es el nombre del empleado del Servicio de Grúas Estrada quien tenía estacionada la grúa sobre el acotamiento de la carretera y se encontraba en la parte trasera poniendo las cadenas para asegurar un vehículo pick-up que tenia sobre la plataforma, cuando intempestivamente llega un automotor de la Marca Toyota, Línea Camry, Modelo 1989 aproximadamente de color café y se estrella contra la parte posterior de la grúa quedando atrapado Manuel de Jesús entre los dos vehículos muriendo de forma instantánea por el brutal impacto; también falleció e el lugar del accidente el conductor del vehículo sedan de nombre Carlos Alberto Mendoza Martínez de 32 años de edad. Personal del Ministerio Público del Fuero Común se presentaron en el lugar para dar fe de los hechos y ordenar el levantamiento de los cuerpos por una funeraria quien traslado los dos cuerpos a Caborca.

Fuente: Zetamil