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De 2003 a 2008 la siniestralidad vial en carretera descendió un 43 por 100 mientras que en las ciudades lo hacía sólo un 31 por 100. Además, en las ciudades se produce el 53 por 100 del total de accidentes con víctimas. Por este motivo, la siniestralidad vial en el entorno urbano ha sido la temática escogida para la II Jornada Parlamentaria sobre Seguridad Vial.
El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, inauguró las jornadas destacando que la causa de la alta siniestralidad en las ciudades es la difícil convivencia entre los diversos medios de transporte. Pese a ello, apuntó que todos “somos conscientes de que no se puede seguir aumentando el tráfico en las ciudades”, motivo por el cual los ayuntamientos tienen un planteamiento distinto a la hora de pensar en la movilidad. De hecho, el peatón y el transporte público han pasado a ser dos factores fundamentales.
La importancia de mejorar la seguridad vial en las ciudades viene dada, entre otras cosas, porque es en este escenario donde se aprende a conducir y donde se concentra el 75 por 100 de los ciudadanos, según señaló Rubalcaba, quien también incidió en la importancia de que los policías locales se impliquen en la seguridad vial.
En cuanto al descenso de la mortalidad lo atribuye a dos principios: “realismo y consenso”, además de al intercambio de buenas prácticas entre los ayuntamientos.
Tras la inauguración, en la II Jornada Parlamentaria de Seguridad Vial organizada por el Congreso de los Diputados, intervinieron 16 alcaldes de pequeñas, medianas y grandes ciudades y en las que se puso sobre la mesa la necesidad de que los peatones retomen la ciudad. Los asistentes coincidieron en que hay que potenciar las bicis, las zonas peatonales y de velocidad reducida y el transporte público.


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