Entre el 1 de julio y el 31 de agosto han fallecido 321 personas en carretera, 41 menos que en 2010, lo que supone un descenso del 11,3 por 100. Estas cifras son más bajas que las registradas en el verano de 1962, cuando fallecieron 340 personas, teniendo en cuenta que el parque de vehículos era de 1,5 millones frente a los 32 millones actuales.

El número de accidentes con víctimas mortales también se ha reducido de los 322 del verano de 2010 a los 284 sucedidos durante los meses de julio y agosto de este año, lo que representa una disminución de 11,8%, 38 menos.

Estas cifras son más bajas que las registradas en el verano de 1962, cuando  fallecieron 340 personas,  de ahí que sea el mejor resultado desde hace 50 años, cuando el parque de vehículos era de 1,5 millones frente a los 32 millones actuales y el censo de conductores se ha incrementado de los 3,5 millones a los 26 millones actuales.

Heridos graves

En los meses de julio y agosto han resultado heridas graves 1.537 personas por accidentes de tráfico. Se trata de heridos que han precisado de una hospitalización superior a 24 horas a consecuencia de un accidente de tráfico en carretera.

Ha habido 159 heridos graves menos que el año anterior en que hubo 1.696, lo que supone un descenso del 9,4%.

La cifra de heridos graves en verano muestra una tendencia descendente a partir de 2003, en que hubo 4.145 heridos graves.

Características de la siniestralidad

Tipo de vía:
En el verano del 2011 se han registrado descensos respecto de 2010  en todos los tipos de vía.

El número de fallecidos en autopista ha sido de 12, suponiendo esta cifra un descenso del 57,1% respecto del año anterior en que hubo 28 fallecidos en ese tipo de vía.

En cuanto a las autovías, en las que han fallecido 63 personas, se observa también un descenso respecto de 2010, que se cifra en el 6%.

En carretera convencional también se registra un descenso, el 7,9%. A pesar de ello, sigue siendo donde se registra el número mayor de víctimas mortales, 246 personas han fallecido en este tipo de vía, el 76,6%.

Factor Concurrente:

La distracción sigue siendo la causa de la mayoría de los accidentes. Está presente en el 41,5% de ellos (118 accidentes). Junto a esta causa, la  velocidad  aparece en el 21% (60 accidentes) como segundo factor concurrente en los accidentes de este verano. Y en el 23% (65 accidentes) aparecen otras infracciones a normas de circulación.

Tipo de vehículo:

El 54% de las víctimas mortales viajaban en turismo, el 17% en motocicleta y por debajo del 4,5% están los fallecidos en furgoneta o camión. No se ha registrado ningún muerto en accidentes de autobús. El 9% de los muertos son peatones atropellados.

En cuanto a las víctimas mortales en turismos, este verano han fallecido 173 personas, 21 menos que el pasado año (-10,8%)

Han disminuido los fallecidos en ciclomotor, que han sido 9 este verano, y lo han hecho en un 25%, son 3 fallecidos menos.

En cuanto a las motocicletas, vehículo en el que han fallecido 56 motoristas, también se han registrado menos fallecidos que en 2010, un 10% menos.

Edad:

Este verano se ha registrado descenso en las víctimas mortales de los siguientes grupos de edad:
- Menores de 14 años: Ha habido 9 fallecidos de esa edad, es una cifra muy inferior a la del verano anterior en el que fallecieron 23.
- A partir de los 45 años. Los grupos de edad de 45 a 54 años, 54 a 65 años y más de 65 años han experimentado descensos del 16%, 26% y 27% respectivamente.
El grupo de edad de jóvenes de 25 a 34 años, ha sufrido este verano un incremento en las cifras de mortalidad por accidente de tráfico. En el grupo de 25 a 34 años se han registrado 63 fallecidos, lo que supone 4 más que en 2010, un 6,8%. Para el otro grupo de edad de jóvenes, el comprendido entre los 15 a 24 años, la cifra de fallecidos este verano ha coincidido con la registrada el verano pasado.

Otro de los grupos de edad que ha sufrido un incremento en las cifras de mortalidad ha sido el de 35 a 44 años, con 59 víctimas mortales, un 9,3% más que en el verano de 2010.

Desde una perspectiva a más largo plazo, respecto de 2001 y/o respecto de 2003, se observa que los grupos de edad más jóvenes son los que más reducción presentan, con porcentajes que superan el 60%, mientras que la franja de 45 a 54 años presenta una reducción inferior al 40%.

Motoristas

Durante el verano de 2011 han muerto 56 motoristas, 6 menos que el año pasado.

El 86% han ocurrido en carretera convencional. (48 fallecidos), el 46% han sido por salida de la vía. (26 fallecidos), el 18% han sido por colisión frontal. (10 fallecidos)

El 71% han sido en motos de más de 500 c.c. (41 fallecidos)

Algo más de la mitad de los fallecidos en moto este verano ha sido en fin de semana (55%).

A pesar de todo en nuestras carreteras ha fallecido casi un motorista cada día durante el verano.

Accidentalidad enero-agosto

En los ocho primeros meses del año han fallecido por accidentes ocurridos en carretera 986  personas. El pasado año, en este mismo periodo fallecieron 1.121, lo que supone un descenso del 12%, 135 personas menos han perdido la vida.

Respecto a la evolución de los fallecidos en motocicleta, desde enero hasta final de agosto se han registrado 167 fallecidos, 8 más que el pasado, lo que representa un incremento del 5% respecto al mismo periodo del año anterior.

Fuente: Travesia

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