Según un acuerdo alcanzado por los Ministros de los Transportes de la UE los conductores que cometan infracciones en el extranjero también serán castigados, con especial atención a las infracciones más frecuerntes, que provocan el 75% de los accidentes de carretera mortales, y que son el exceso de velocidad, saltarse semáforos en rojo, no llevar abrochados los cinturones de seguridad y conducir tras haber consumido alcohol. 

Siim Kallas, vicepresidente de la Comisión Europea responsable de Transportes, ha afirmado que “es tres veces más probable que un conductor extranjero cometa una infracción que lo haga un conductor residente. Muchos creen que las normas de tráfico dejan de aplicárseles cuando viajan al extranjero. Mi mensaje es que sí se aplican y que ahora vamos a hacerlo”.Según cifras de la UE los conductores extranjeros representan el 5% del tráfico, pero que cometen un 15% de las infracciones por exceso de velocidad. La mayoría queda sin sancionar porque las autoridades no son capaces de perseguir a los conductores una vez que vuelven a su país de origen.

La propuesta de la Directiva sobre la aplicación transfronteriza de la normativa sobre seguridad vial pretende poner remedio a esta situación. Los ministros han alcanzado un acuerdo sobre un texto centrado en las infracciones con un impacto crucial en la seguridad vial. Además de las cuatro principales, nombradas anteriormente, también se incluyen: conducir tras haber consumido algún tipo de droga, no llevar puesto el casco de protección, uso ilegal del carril de emergencia y hablar por el teléfono móvil mientras se conduce.

Fuente: Asintra