Durante el encuentro mensual correspondiente a noviembre del departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), se aplaudió la posición del Gobierno de no establecer gravámenes por utilización de infraestructuras durante la presente legislatura.

La Euroviñeta supone el cobro de un peaje al transporte de mercancías al circular por carreteras españolas de gran capacidad, con lo que se llegaría a recaudar 3.000 millones de euros anuales. Y, precisamente, la euroviñeta fue uno de los temas principales que se trataron durante la reunión mensual del departamento de Mercancías del CNTC. La CETM y el resto de organizaciones que componen este comité valoraron muy positivamente la posición del Gobierno español de no establecer gravámenes por utilización de infraestructuras durante esta legislatura. Además su reiteraron su oposición frontal a la implantación en el futuro.Durante este encuentro también se acordó la creación de distintos grupos de trabajo, entre ellos los de inspección, fiscalidad y normativa, en los que se abordarán las cuestiones planteadas al nuevo Director General de Transporte Terrestre. Además, el Comité transmitirá su descontento a la Tesorería de la Seguridad Social por las dificultades generadas por los trámites relativos a la concesión del último aplazamiento a las cotizaciones empresariales a la Seguridad Social por 3 ó 5 meses, que requería la aportación de avales.

Por último, se acordó elevar una propuesta al Ministerio de Fomento y al Ministerio de Asuntos Exteriores para que no se cobre la expedición del certificado de exención de la cualificación inicial del CAP (en algunas Comunidades Autónomas se está cobrando) y se solicitará que deje de ser exigido por las autoridades francesas, dado que es una normativa emanada de la Unión Europea.

Fuente: Etrasa