REVISTA INFOANEAC N.32
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11 de junio de 2010 | 
Autor: La Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico del Congreso de los Diputados ha instado al Gobierno a que actualice los límites de velocidad que puedan resultar “obsoletos o inadecuados” y a que impulse su armonización en el ámbito de la Unión Europea.
La proposición no de ley, presentada por el Partido Popular y aprobada por unanimidad,reclama que se armonice la velocidad según el tipo de vías “eliminando la actual disparidad en función del tramo concreto”.
El diputado del PP Ignacio Cosidó ha señalado, según publica Europa Press, que “no hay peor norma que aquella que se incumple sistemáticamente” y ha citado algún estudio en el que se afirma que los conductores circulan entre 10 y 20 kilómetros por encima de la permitida.
Además, ha criticado “el afán recaudatorio” de algunos radares colocados “sorpresivamente” y ha denunciado que en algunas ocasiones se ponen limitaciones que “no se corresponden con criterios objetivos”. Además, defendió el uso de medios técnicos para “flexibilizar las limitaciones puntuales” y que se amplíe y mejore la señalización vertical.
También ha apuntado que es un buen momento para abrir un debate sobre los límites máximos de velocidad, señalando que Alemania, Francia e Italia limitan a 130 kilómetros por hora la velocidad en autovía.
Por su parte, el Grupo Parlamentario Socialista ha apuntado que desde España siempre se ha trabajado en la armonización de los límites de velocidad y ha recalcado que hay “diferencias” que imposibilitan ponerse de acuerdo entre los países. En cualquier caso, ha aclarado que cuando se reducen los límites de velocidad bajan los siniestros y los muertes y heridos en accidentes de tráfico.
El portavoz de CIU en esta comisión, Jordi Jané, ha lamentado que en algunos lugares de la red viaria española se cambien los límites y se ponga un radar y ha abogado por que se coloque “donde sea necesario y no donde es más fácil multar”. En la misma línea se ha manifestado el diputado del PNV y presidente de la Comisión, Emilio Olabarría, quien ha criticado las señalas trampa.
Fuente: europapress.es/Travesía
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Etiquetas: congreso, Límites de velocidad
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