Más de una decena de empresas han dado a conocer las actividades que realizan encaminadas a la prevención de la siniestralidad vial laboral en la jornada organizada por Fesvial y promovida por la DGT y el Insituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT).

Según datos que se desprenden del informe de accidentalidad laboral del INSHT, de los casi 900.000 accidentes laborales con baja que se produjeron en el año 2008, el 9,1 por 100 fueron accidentes de tráfico. En ese periodo se produjeron 255 accidentes mortales “in itinere”, el 86,27 por 100 de ellos (220) fueron accidentes de tráfico.

Por tipo de conductor, alrededor del 69 por 100 de los accidentes de trabajo viales mortales corresponden a no profesionales. De esto se desprende que si queremos reducir las víctimas mortales de los accidentes de trabajo en desplazamiento, la clave son los trabajadores no profesionales.

Por tipo de desplazamiento, en torno al 70 por 100 de los accidentes laborales de tráfico son “in itinere” y el 30 por 100 en misión. Por este motivo, para que descienda el número de accidentes laborales de tráfico, en necesario actuar en los desplazamientos al ir o volver del trabajo.

PRINCIPALES OBJETIVOS DE LA JORNADA

El objetivo fundamental de esta jornada es fomentar la incorporación de la cultura de la seguridad vial a las empresas, incorporar la seguridad vial a sus planes de formación e implicar a empresarios y trabajadores en las políticas de seguridad vial.

Aunque, se ha avanzado mucho desde la entrada en vigor de la Ley de Prevención de Riegos Laborales (existen delegados de prevención, técnicos de prevención, evaluaciones de riegos, planes de prevención), la seguridad vial se ha quedado fuera. La cultura de la prevención se ha quedado encerrada en el centro de trabajo y la realidad nos demuestra que es necesario ir más allá.

La cultura de la prevención se ha quedado encerrada en el centro de trabajo y la realidad nos demuestra que es necesario ir más allá.

DESARROLLO DE LAS JORNADAS

La jornada ha contado con la participación de 350 profesionales y expertos en la materia.

La inauguración del acto ha corrido a cargo de D. Luis Montoro (Presidente de Fesvial), y en la misma han intervenido Dª Pilar Iglesias Valcarce, (Directora de Seguridad Social, Prevención de Riesgos Laborales, Sanidad y Servicios Sociales de la CEOE), D. Miguel Ángel Prim (Secretario General de Salud Laboral de la Federación de Transportes, Comunicación y Mar de UGT) y D. Francisco Bernal Martín (Responsable de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CC.OO).

Las ponencias y comunicaciones, organizadas en torno a  mesas redondas,  con la participación en cada una de ellas de cuatro ponentes y un moderador, han constituido el eje central de la jornada. Su objetivo ha sido exponer, a través de sus profesionales,  las buenas prácticas adoptadas en los Planes de Prevención de las diferentes empresas participantes.

En la primera mesa CEPSA, MAPFRE, PAÑALON y FCC (Recogida de Basuras) han presentado sus respectivas actuaciones en materia de seguridad vial. Los ponentes, además de señalar las graves consecuencias que desde el punto de vista humano y social tienen los accidentes de tráfico en el ámbito laboral, han destacado la importante incidencia económica que tiene para las empresas esta problemática.  El aumento de las primas de las pólizas aseguradoras, la reparación y/o sustitución de vehículos siniestrados, las sanciones monetarias por la comisión de infracciones o el coste del personal destinado a la gestión de accidentes son, a su juicio, sólo algunos de los efectos negativos de una ineficiente gestión de la seguridad vial en la empresa.

En la segunda mesa integrada por representantes de Jonhson&Jonhson, Cadbury, Tragsa y Abertis se ha recordado que en materia de seguridad vial es muy importante la comunicación con los empleados. Boletines internos, campañas y jornadas de seguridad laboral, formación específica en conducción segura.., son un ejemplo de las propuestas que han presentado y han señalado, también, el destacado papel que juegan hoy en día las nuevas tecnologías. Asimismo, se han expuesto algunas experiencias en la creación de Códigos internos de Buenas Prácticas en materia de Seguridad Vial, el proceso de adopción de los mismos por parte de los trabajadores y los buenos resultados que se han alcanzado desde su implantación.

El descenso en la accidentalidad vial durante la jornada laboral, en contraposición con el aumento de los siniestros in initere ha sido una de las preocupaciones que ha centrado el debate de la tercera mesa, en el que han participado BANCO POPULAR, VODAFONE, ENDESA y URS. Bajo la premisa de que “Todos los accidentes de pueden prevenir”, en este espacio se han planteado diferentes acciones de carácter práctico para garantizar condiciones laborales dirigidas a minimizar los riesgos en la carretera, como el control de la ergonomía en los desplazamientos, la correcta distribución de las cargas, la modernidad de las flotas de transporte, las inspecciones periódicas de los vehículos, la planificación efectiva de los trabajos en función de los tiempos y las acciones formativas y la comunicación.

Con objeto de dar cabida y continuidad a los resultados obtenidos en la jornada, así como al resto de actividades que se vayan realizando, se pondrá en marcha de una página Web que los recoja y en esta jornada se ha presentado el diseño que se pretende dar a la misma, así como sus contenidos iniciales.

En la clausura del acto han intervenido Dª Aude Delesalle (representante de Project Manager) dando a conocer a los presentes la Carta Europea de Seguridad Vial, Dª Anna Ferrer Giménez (Directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico)  y Dª Concepción Pascual Lizana (Directora del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo).

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