La directora general les ha anunciado la creación de una unidad dependiente de la Subdirección General de Intervención y Políticas Viales, dedicada exclusivamente a trabajar con las entidades públicas y privadas de víctimas de accidentes de tráfico. La instauración de dicha unidad nace con el objetivo de coordinar, dirigir y organizar todas aquellas actuaciones que tengan relación con las víctimas, principalmente en lo referido al asesoramiento divulgativo, psicológico, social y legal posterior al accidente.
La línea de trabajo que se pretende seguir en los próximos meses es constituir en cada Jefatura Provincial de Tráfico un equipo de personas dedicadas exclusivamente a la atención a las víctimas de accidente de tráfico. El momento posterior a un siniestro es cuando mayor apoyo y asesoramiento necesita la persona afectada o sus familiares, y ahí es donde las Jefaturas Provinciales de Tráfico tendrán un papel importante, por el servicio público que desarrollan, de apoyo psicológico o asesoramiento jurídico al ciudadano; ya que después de un accidente las circunstancias personales cambian radicalmente.
RACIONALIZACIÓN EN LA FINANCIACIÓN DE PROYECTOS
Otro de los temas tratados en la reunión ha sido el de la concesión de ayudas que aporta la DGT para la ejecución de proyectos que las asociaciones de víctimas de accidentes realizan para reducir los efectos negativos de los accidentes viales. Este año, pese a los recortes que se han realizado en otras partidas del Organismo, se mantiene la misma dotación presupuestaria destinada a subvencionar dichos proyectos.
La directora general ha explicado las directrices que Tráfico aplicará para realizar las aportaciones de financiación de proyectos. El concepto principal es que dichas aportaciones vayan dirigidas a aquellos proyectos cuyos objetivos y finalidad estén en consonancia con el marco y la estrategia de seguridad vial definida por la DGT.
Con el fin de que las financiaciones se destinen al objetivo establecido, Tráfico definirá una serie de criterios a seguir y llevará a cabo un seguimiento y evaluación posterior sobre los proyectos aprobados.
Además de estos temas se han abordado otras cuestiones como la implementación de planes formativos especializados y dirigidos a los distintos colectivos que intervienen con las víctimas de accidentes de tráfico o la puesta en marcha de un plan de sensibilización nacional, tanto a nivel educativo como mediático sobre la incidencia de los accidentes de tráfico en el colectivo de víctimas y sus familias.
En una sentencia, la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJM estima de forma parcial el recurso interpuesto por la Asociación Provincial de Autoescuelas de Madrid. Así, declara su nulidad al estimar que no es conforme a derecho.
Esta asociación llevó el Decreto a los tribunales al considerar que la norma aprobada por el alcalde causaba “perjuicios de imposible o muy difícil reparación” a los centros.
En la argumentación, la Sala esgrime que las limitaciones del decreto impugnado a las autoescuelas no domiciliadas en Móstoles, dando un trato de favor a unas empresas, supone “un claro obstáculo” a la libre circulación de personas, bienes y servicios y, por ende, “un claro atentado al derecho constitucional de libertad de empresa y competencia”.
Pese a la sentencia, el Ayuntamiento de Móstoles ha anunciado que recurrirá el fallo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid.
Fuente: elmundo.es
Desde el pasado 1 de mayo está en vigor la Ley 2/2012 sobre Medidas Tributarias aprobado por las Cortes de Castilla-La Mancha, que establece la puesta en marcha de una serie de nuevos impuestos y otras actuaciones tributarias encaminadas a paliar los efectos que la crisis económica está originando en dicha región.
Entre las medidas aprobadas, destaca el incremento máximo del tramo autonómico del impuesto sobre las ventas minoristas de hidrocarburos (coloquialmente denominado céntimo sanitario), estableciendo un gravamen de 4’8 céntimos por litro, con el que se estima recaudar más de 23 millones de euros anuales en dicha región.
Asimismo la Ley introduce el sistema de devolución de la totalidad del impuesto para los transportistas de todas las especialidades del transporte (camiones, autobuses y taxis) siguiendo el ejemplo de la medida aprobada por la Comunidad Valenciana, Castilla-León y Baleares,
Por otra parte, otras Comunidades Autónomas están iniciando los trámites legislativos necesarios para aprobar en breve la devolución del céntimo sanitario, en concreto, Cantabria a finales de mayo y Extremadura a partir del 1 de julio.
Fuente: Etrasa












